北京轨道交通演示实训沙盘模型

2024-04-20 04:00:01 696次浏览

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一、方案概述

方案将物联网智能交通应用系统与物联网实训室作为一个整体来规划，同时考虑现有实验设备的融合以及实验室后期的扩建。

整体方案以物联网信息平台为核心构建实验室统一的物联网信息平台，将智能交通实训项目、物联网实训室设备、已有的实验设备及各种智能终端（笔记本电脑、智能手机等）接入统一的物联网信息平台，建成广泛融合物联网感知层、网络层、应用层的完整的物联网实验和物联网应用系统。

智能交通实训系统采用校园实景交通沙盘，引入物联网信息平台，配置自动小车、交通设施、智能公交、道路设施、车辆监控设施、停车场设施、ETC设施等设备，将智能交通应用系统建成融合物联网技术、并体现真实交通系统的智能化系统。同时，从整体上考虑，将物联网实训室接入物联网信息平台，达到物联网实训室实验教学与智能交通应用系统实验教学的连续性、完整性，开展丰富的基础性实验和综合性实验。

智能交通应用系统与物联网实训室的信息汇聚于统一的物联网信息平台数据服务器，真正体现设备联网、数据网络化、控制智能化。

智能交通系统的每一个功能单元或小系统、以及物联网实训室实验箱通过有线/无线方式接入统一的物联网信息平台。

下面分别介绍智能交通实训项目系统。

二、物联网智能交通实训项目系统

2.1、ETC不停车收费实训系统

2.1.1 功能介绍

ETC系统模拟高速公路不停车收费系统。系统包括：RFID装置、车辆检测装置、自动道闸控制装置、车道拍摄装置、信息显示装置等。

RFID装置：包括RFID读卡器、车载RFID卡。由于实验室空间有限，RFID卡识读距离控制在80厘米以内；RFID卡可以选择超高频无源RFID卡。RFID读卡器接入物联网信息平台。

车辆检测装置：检测车辆是否进出道闸，包括前车辆检测和后车辆检测。车辆检测传感器采用地感线圈或光电传感器。

自动道闸控制装置：包括自动栏杆和控制器，控制道闸的通/关。控制器接入物联网信息平台，可以实现自动控制或远程网络控制。

车道拍摄装置：采用无线摄像头，根据RFID读卡器的读卡数据，自动触发拍摄，记录进出道闸的车辆图像。

信息显示装置：显示车型、车牌、入口地点、里程、费用等信息。