北京智能交通互动多媒体模型，智能检测设备模型

2024-04-23 07:00:01 596次浏览

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数字沙盘不仅能跨越空间的界限，还能跨越时间的变迁，内容随时更换，四季随时变换；而传统沙盘固定，更换成本高，场地也无法做到灵活多变。

数字沙盘和传统沙盘有很多区别，总的来说，数字沙盘的展示能力，从视觉上来说数字沙盘的效果会更好。

物联网智能交通控制与仿真子系统

在XX市沙盘模型中，根据交通调查（或基于物联网实时采集真实交通流数据）设置路网中车流参数，涉及车辆类型、车辆颜色、交通流量和车辆速度等，要求可以对交叉口（十字交叉口和T型交叉口）、车道（直行车道、左转车道、右转车道）和路段进行管理，如信号灯类型、相位管理、设定每个路段上每种类型的机动车流率及所占的百分比，在此基础上可进行交叉口控制与管理综合实验。

物联网智能交通电子收费子系统（ETC）

在沙盘道路上，电子收费子系统结构如图2所示，用车道摄像机监视ETC车道运行状况并对违章车辆进行抓怕，通过短程微波通信方式对车载电子标签中的数据进行读写操作，检测出驶向或离开通讯区域的车辆，当车辆进入通讯区域，唤醒与ETC天线进行通信的传感器以进行进入和倒车检测的功能；当合法车通过时，抬栏杆；当非法车通过时，声光报警，提醒司机转向，减少非法车通过ETC车道；当车辆通过后控制栏杆落下，清除针对该车辆的路侧显示屏的显示内容并针对后续车辆进行显示。若非法车辆执意前行，控制对通过ETC车道的非法车进行图像抓拍。

物联网条件下的智能交通数据传感采集和通信传输网络控制开发。（模拟推演）

根据实际智能交通应用环境，进行创新性地设计和开发物联网数控设备，研究掌握现有的和未来可能发展的各种传感数据采集方式以及传感数据采集设备、传感及控制设备的设计和开发。